차를 타고 아스팔트 등 도로가 아닌 험준한 오프로드를 주행하게 되면 바퀴가 진흙이나 모래 등에 떨어질 수 있습니다.오프로드가 아니더라도 처음 가는 길이 미숙하고 습지대 같은 구역에서 바퀴가 빠질 수도 있습니다.바퀴가 빠지게 되면 어떻게 대처하면 좋을까요?
우선 바퀴가 빠지게 되면 먼저 자력으로 빠져나갈 수 있는지, 견인차의 도움이 필요한지 판단해야 합니다.바퀴가 4개 모두 잠겨 있거나 너무 깊게 빠졌다고 생각하면 대부분 견인차를 부르는 것입니다.하지만 뺄 만한 경우는 가능한 한 자력으로 빠져나가는 것이 비용적으로나 시간적으로나 좋습니다.자력으로 빠져나가는 방법에 대해 알아봅시다.
우선 진흙에 바퀴가 빠진 경우의 대처 방법을 살펴 봅시다.진흙에 바퀴가 빠진 경우에는 액셀을 계속 밟으면 오히려 바퀴가 더 깊게 들어갈 수 있으므로 당황해서 이것저것 행동하면 상황이 악화될 수 있습니다.그래서 침착하게 상황을 파악하고 적절한 대처를 하는 것이 중요합니다.
진흙에서 자력으로 빠져나가는 방법은 하나밖에 없다고 할 수 있습니다.바퀴에 나무판자를 묶고 탈출하는 거죠.주변에서 쉽게 구할 수 있는 나무판을 차량 바퀴 위 또는 옆으로 묶어 접지력을 상승시킨 뒤 타이어를 굴리면 진흙에서 차량이 빠져나올 수 있습니다.
따라서 험한 길을 이용하는 경우가 있는 분들은 차량에 나무판자를 묶을 수 있는 끈이나 끈을 비치해 두는 것이 좋고, 주변에 쉽게 나무판자를 구할 수 없는 환경으로 이동하는 경우에는 나무판자를 대신할 만한 물건도 비치해 두는 것이 좋습니다.
하지만 이 방법이 통하지 않는 경우도 많습니다만, 이 때는 아무래도 견인을 불러야 합니다.긴급 출동 서비스나 견인차를 이용해서 차를 빼야 하는데요.비용도 비용이고 시간도 낭비될 수 있기 때문에 애초에 험난한 길은 거들떠보지도 않는 것이 좋습니다.만약 어쩔 수 없이 가야 한다 하더라도 조심해서 차가 진행되지 않도록 주의해야 합니다.
그런데 차가 진흙이 아니라 눈에 떨어진 경우는 어떻게 하면 좋을까요?이 경우에도 진흙에 빠진 경우와 마찬가지로 무작정 액셀을 밟을 경우에 바퀴가 점점 들어가기 때문에 침착하게 대처할 필요가 있습니다.하지만 진흙에 빠진 바퀴에 비해 상대적으로 탈출하기 쉽습니다.
먼저 눈에 바퀴가 빠졌을 때 1단으로 운전하면 타이어에 힘이 가해집니다. 그 때문에 눈 위에서는 바퀴가 헛돌게 됩니다.그렇게 되면 구덩이가 생기고 바퀴는 점점 더 깊게 가라앉습니다.그래서 2단이나 3단으로 주행을 해서 힘을 줄이고 회전수를 올려서 탈출을 시도하는 것이 좋습니다.도구가 있으면 그것을 이용하는 것이 확실한 방법입니다.삽을 사용하는 것입니다.삽을 사용하여 타이어의 전방과 후방의 눈을 길게 파내고 후진 후 전진하여 얻는 가속으로 탈출하는 것입니다.이보다 확실한 방법은 없다고 볼 수 있고 시간과 노력이 가장 적게 걸리는 방법이기 때문에 겨울철에는 차량에 접이식 삽이나 작은 삽을 비치해 두는 것이 좋습니다.도구가 없는데 기어를 2단, 3단으로 놓고 주행해도 탈출이 안 된다면 타이어 앞부분에 돌을 놓고 액셀을 밟는 방법이 있습니다.미끄러운 눈 대신 돌을 밟고 지나가는 거죠.이 경우 타이어가 돌아가는 힘에 의해 돌이 튕겨 나갈 수 있고, 이 때문에 차량에 손상을 줄 수 있습니다.이 방법까지 사용하시는 것은 추천하지 않으며, 대부분의 경우는 도움을 요청하는 것을 추천합니다.